Ford Motor Co. ha anunciado el retiro de 272,827 vehículos de los modelos Bronco y Maverick debido a un problema de potencia que podría hacer que los vehículos se detengan inesperadamente o no arranquen.
Según información de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el problema está relacionado con una batería de 12 voltios fabricada por Camel Battery, una empresa de China. Estas baterías presentan “defectos internos de fabricación”, como fallos en las soldaduras, que pueden causar circuitos abiertos.
Sin Reportes de Accidentes o Heridos
Hasta el momento, no se han registrado informes de accidentes, incendios ni lesiones relacionadas con este defecto. Los vehículos afectados fueron fabricados entre febrero de 2021 y octubre de 2023, periodo en el que Ford utilizó estas baterías específicas. Sin embargo, se estima que el problema afecta solo al 1% de los vehículos equipados con dichas baterías.
Ford Busca Mejorar sus Procesos de Retiro
En noviembre, Ford se comprometió a revisar y mejorar sus procedimientos para decidir sobre retiros de vehículos. Además, aceptó someterse a la supervisión de una tercera parte independiente que evaluará su desempeño en este aspecto durante tres años. Esta medida surge después de que el gobierno de los Estados Unidos multara a la compañía por actuar con lentitud en un retiro anterior.
Actualizaciones de Software para Resolver el Problema
La NHTSA indicó que, tras un retiro anterior que involucró los modelos Ford Bronco Sport de 2021-2023 y Ford Maverick de 2022-2023, algunos vehículos experimentaron pérdida de potencia, incluyendo la incapacidad de activar las luces de emergencia, sin previo aviso. Para solucionar este problema, se han desarrollado actualizaciones de software destinadas a mejorar la detección de fallos en las baterías y proporcionar advertencias oportunas a los conductores.
Ford sigue trabajando para garantizar la seguridad y confianza de sus usuarios al abordar de manera proactiva estos desafíos técnicos.
